Mon fils João Pedro a été séduit par les belles lignes du "Stormy Weather" de 1933 et a effectué une miniature à mettre à l'intérieur d'une bouteille à l'intérieur. C'était son premier et, jusqu'à présent, son seul travail de miniaturisme à l'intérieur d'une bouteille.
João a suivi ma méthode, construisant des coques avec de minces plis de pin sur un moule précédemment fabriqué.
La géométrie de la coque est construite en carton.
Remplissant les espaces des sections longitudinales.
Après avoir mis la masse à la surface pour l'homogénéiser, il doit sécher.
Avec la masse sec, il commence à coller de fines bandes de pin dans la direction oblique.
Après cette phase, le bois de coque est placé vers la longueur de la coque.
Après le bois collé et sec, le moule en carton avec la pâte est soigneusement retiré.
Le résultat final de la coque.
Commence ensuite le travail de faire la cabine et d'autres superstructures.
Ici, nous avons déjà les mâts.
Mâts positionnés.
L'introduction de la miniature "Stormy Weather" suppose, tout d'abord, une base sur laquelle il repose.
Le voilier est introduit avec les mâts couchés, mais sans aucun dispositif d'articulation à sa base.
Les mâts sont placés dans un endroit spécifique, avec des talons aiguilles, mais sans ajustement.
Carlo finissant le brigantin "Beagle" Je m'appelle Carlo Cogoni. Je suis née à Domusnovas, une petite ville du sud de la Sardaigne, en 1955. Ma formation s'est déroulée au collège artistique de Cagliari, avec une passion pour le dessin, la sculpture et bien d'autres domaines connexes. Quand j'étais petit, j'ai vu un bateau dans une bouteille et ce mystère m'a fasciné. J'ai donc décidé de me tester, j'en ai fait un et cela m'a donné beaucoup de satisfaction. J'avais environ 17 ans. depuis, quand j'avais du temps libre, j'ai continué à fabriquer d'autres bateaux en bouteilles. Après mon mariage, je suis parti en Hollande dans le but de rendre visite à mes frères. Là, j'ai rencontré un marchand d'objets nautiques anciens et bien plus encore. Il a entendu parler de ma passion pour le modélisme nautique, notamment les bateaux en bouteilles, et m'a demandé si je souhaitais travailler pour lui, en restaurant d'anc...
Au Musée d'art moderne de Stockholm a été exposé avec un Galion du XVIIIe siècle en 2006. Ce qui m'a le plus étonné, c'est sa ressemblance avec le travail de Yinka Shonibare, tenue en 2010 et a été exposée publiquement à Londres, comme une grande nouvelle. Vous pouvez consulter la publication sur la bouteille de Londres et vérifier les similitudes évidentes en cliquant ici. ...
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